פרמטרים של מוצר
|
דֶגֶם |
D5D |
|
הספק מדורג (קוואט) |
118-129 |
|
מהירות מדורגת (סל"ד) |
2300 |
|
מומנט/מהירות מרבי (Nm/r/min) |
577/1400 |
|
שְׁאִיפָה |
מקורר מוגדש טורבו- |
|
מס' צילינדרים |
4 |
|
תְצוּרָה |
בשורה- |
|
מערכת הזרקה |
משאבת יחידה מכנית |
|
תזוזה (L) |
4.764 |
|
קדח (מ"מ) |
108 |
|
שבץ (מ"מ) |
130 |
|
יחס דחיסה |
18 |
|
סיבוב (מסתכל על גלגל התנופה) |
נגד השעון |
תכונות המוצר
יתרונות ותכונות
אמינות ועמידות: כמנוע תעשייתי/כבד-, ה-D5D תוכנן לספק יציבות-לטווח ארוך, עתודת מומנט גבוהה ועמידות.
יעילות דלק: באמצעות שילוב מגדש הטורבו ומצנן הביניים, הוא מספק מומנט מצוין במהירויות מנוע נמוכות ובינוניות תוך שליטה בצריכת הדלק.
עלות תחזוקה נמוכה: בשל המבנה הפשוט יותר שלו (בהשוואה למנועי כביש מורכבים יותר), התחזוקה פשוטה.
התאמה: מתאים למעמיסים, מחפרים ומכונות אחרות, הוא מציע התאמה מצוינת לקירור, תנודות עומס ותדירות התנעה.
מגבלות או שיקולים
מגבלות פליטה: אמנם זמינה גרסת Tier 3/Stage IIIA, אך ייתכן שהיא לא תתאים לתקנות פליטה עתידיות מחמירות יותר (כגון שלב V ומעלה) באזורים מסוימים.
מגבלות כוח: למרות שההספק אינו גבוה במיוחד עבור מעמיסים מסוימים (כגון גרסת ~62 קילוואט של BL60), ייתכן שהיא לא הבחירה המועדפת עבור מכונות גדולות.
משקל/נפח: מנוע הדיזל בנפח 4.8 ל' גדול וכבד יותר מאשר חלק מהמנועים הקטנים יותר, דורש מקום ותמיכה בשפע בציוד.
מפרט: מכיוון שזהו בעיקר מנוע למכונות בנייה, הוא אינו מתאים לשימוש במכוניות נוסעים (זהו קו מוצרים שונה לחלוטין ממנוע הדיזל D5 הנפוץ של וולוו).
תגיות פופולריות: מנוע מחפר d5d, יצרנים, ספקים של מנוע מחפר Chinad5d
