פרמטרי מוצר
|
דֶגֶם |
D5D |
|
כוח מדורג (KW) |
118-129 |
|
מהירות מדורגת (RPM) |
2300 |
|
מומנט\/מהירות מקסימום (ננומטר\/r\/דקה) |
577/1400 |
|
שְׁאִיפָה |
מגניב טורבו-קורר |
|
מספר צילינדרים |
4 |
|
תְצוּרָה |
בקו |
|
מערכת הזרקה |
משאבת יחידה מכנית |
|
תזוזה (l) |
4.764 |
|
משעמם (מ"מ) |
108 |
|
שבץ (מ"מ) |
130 |
|
יחס דחיסה |
18 |
|
סיבוב (מסתכל על גלגל תנופה) |
שעון נגדי חכם |
תכונות מוצר
תכונות טכניות של מנוע מחפר וולוו D5D
מערכת מגדש טורבו: בימים הראשונים נעשה שימוש ברובו בטכנולוגיית טורבינת זרבובית משתנה (VNT), וכמה דגמים מאוחרים יותר אימצו טכנולוגיית הטמעת טורבו כפולה, שיכולה לספק אפקט דחיפה טוב במהירויות שונות, לשפר את תפוקת הכוח ואת מהירות התגובה.
מערכת הזרקת דלק: מצוידת במערכת הזרקה ישירה מתקדמת של הרכבות, היא יכולה לשלוט במדויק על כמות הזרקת הדלק ותזמון ההזרקה, כך שהדלק והאוויר יהיו מעורבבים ונשרפים במלואם, ולשפר את ניצול הדלק ואת יעילות המנוע.
מערכת קירור: מערכת קירור מקוררת מים משמשת כדי לשלוט ביעילות בטמפרטורת המנוע ולהבטיח כי המנוע יכול לפעול ביציבות בתנאי עבודה שונים.
מערכת בקרת פליטה: מצוידת בממיר קטליטי, מערכת מחזור גז פליטה (EGR) וכו ', כמה דגמים מאוחרים יותר מצוידים גם במסנני חלקיקי דיזל (DPF) כדי להפחית את פליטת החומרים המזיקים בגז הפליטה ולעמוד בתקני פליטה שונים כמו יורו 3 ליורו 6.
טכנולוגיית מגדש טורבו טכנולוגיה: טכנולוגיית טורבו מגדש טורבו -קולר משמשת להגדלת נפח הצריכה, לשפר את הכוח והמומנט של המנוע ולהפחתת צריכת הדלק ופליטות.
מערכת הזרקת משאבת יחידה מכנית: מערכת הזרקת המשאבה של היחידה המכנית משמשת לבקרה מדויקת על כמות הזרקת הדלק וזמן ההזרקה כדי להבטיח את ביצועי החשמל של המנוע ואת צריכת הדלק.
תגיות פופולריות: מנוע מחפר וולוו D5D, יצרני מנועי Chinavolvo D5D, ספקים, ספקים
