מזרקי רכבת נפוצים של דיזל ומודלים נפוצים
מזרק מסילה נפוץ של דיזל הוא רכיב מהונדס מדויק קריטי למערכות הזרקת דלק בלחץ גבוה מודרני, המאפשר אטומיזציה של דלק אולטרה-אינדיני ובעירה אופטימלית. בניגוד למזרקים מסורתיים, הוא פועל תחת לחץ מסילה קבוע (1, 600-3, 000 סרגל) מבוקרים באופן אלקטרוני באמצעות ECU, ומאפשר אירועי הזרקה מרובים (טייס\/עיקרי\/פוסט) לכל מחזור להפחתת פליטות NOX\/PM ויעילות תרמית משופרת. גרסאות מתקדמות משתמשות במפעילים פיזואלקטריים או סולנואידים לזמני תגובה תת-שנייה, ומשיגים דיוק מינון דלק בתוך ± 1%. מזרקים אלה נועדו לעמוד בלחצים וטמפרטורות קיצוניים, ומכללים חרירים מצופים יהלומים ויכולות לאבחון עצמי, מה שהופך אותם חיוניים למנועי יורו VI\/סין VI בכלי רכב מסחריים, מכונות חקלאיות ויישומים ימיים תוך צמצום פיקדונות פחמן ועלויות תחזוקת מחזור החיים.
