תחזוקה של מנוע דיזל ימי כולל בעיקר את ההיבטים הבאים:
החלפה קבועה של מסנן שמן ושמן מנוע: החלפה קבועה של שמן מנוע ומסנן שמן הוא המפתח להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת שימון המנוע. באופן כללי, יש להחליף את שמן המנוע כל 100 שעות או כל חצי שנה, ויש להחליף את מסנן השמן בו זמנית.
בדוק והחלף את מסנן האוויר: בדיקה קבועה והחלפה של מסנן האוויר יכולים להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת צריכת המנוע. יש להחליף את מסנן האוויר כל 500 שעות או פעם בשנה.
בדוק והחלף את מסנן הדלק: בדיקה קבועה והחלפה של מסנן הדלק חיוני כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת אספקת הדלק של המנוע. יש להחליף את מסנן הדלק כל 250 שעות או כל 12 חודשים.
בדוק והחלף את נוזל הקירור: בדיקה קבועה והחלפה של נוזל הקירור יכולים להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת קירור המנוע. יש להחליף את נוזל הקירור על פי המלצות היצרן.
בדוק והחלף את חגורת הכונן: בדיקה קבועה והחלפה של חגורת הכונן יכולים להימנע מהפסדים כתוצאה מהזדקנות ושבירה. יש לבדוק את חגורת הכונן כל 1000 שעות או פעם בשנה ולהחליף במידת הצורך.
ניקוי מגדש הטורבו: ניקוי רגיל של מגדש הטורבו יכול להבטיח את פעולתו הרגילה. יש לנקות את מגדש הטורבו כל 500 שעות או כל שנתיים.
בדוק והחלף את המזרק: בדיקה קבועה והחלפה של המזרק יכולים להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת הזרקת הדלק של המנוע. יש לבדוק את המזרק כל 1000 שעות או כל חמש שנים ולהחליף במידת הצורך.
בדוק והחלף את הגנרטור: בדיקה קבועה והחלפה של הגנרטור יכולים להבטיח את אספקת החשמל הרגילה של מערכת הכוח של הספינה. יש לבדוק את הגנרטור פעם בשנה ולהחליף במידת הצורך.
