מוט החיבור של מנוע Deutz מחבר בין הבוכנה לגל הארכובה, ומעביר את הכוח המופעל על הבוכנה לגל הארכובה, וממיר את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה סיבובית של גל הארכובה.
קבוצת מוטות החיבור מורכבת מגוף המוט המחבר, כיסוי ראש גדול של מוט החיבור, תותב ראש קטן, מיסב ראש גדול ובורג (או בורג). הוא עשוי מחשלות פלדה מסגסוגת 4340 בדרגה תעופה בעלת חוזק גבוה באמצעות עיבוד CNC מדויק, ולאחר מכן מטופל בחום, מחוסם ומעוטר בזריקה כדי למנוע מתח.
קבוצת מוטות החיבור נתונה לכוח הגז המועבר מפין הבוכנה, לתנופה שלה ולכוח האינרציה ההדדית של קבוצת הבוכנה. הגודל והכיוון של הכוחות הללו משתנים באופן מחזורי. לכן, מוט החיבור נתון לעומסים מתחלפים כמו דחיסה ומתח. מוט החיבור חייב להיות בעל חוזק עייפות מספיק וקשיחות מבנית.
תכונות של מוט חיבור של מנוע Deutz:
פלדה מסגסוגת 4340 מזויפת
תותב פיני בוכנה מברונזה
שמן סיכה מאולץ
חיסול מתח בהצצה בזריקות
דיוק איזון בתוך +/- 1 גרם
פרמטרים של מוצר
|
שם פריט |
טַלטַל |
חומר |
בילט מזויף STEEL 4340 |
|
מַטָרָה |
לחידוש/שדרוג |
מקום מוצא |
שאן דונג, סין |
|
MOQ |
1 חתיכה |
חֲבִילָה |
קופסא קרטון |
|
תַשְׁלוּם |
T/T |
אַחֲרָיוּת |
6 חודשים |
|
מְקוֹרִי |
תוצרת סין |
שיטת המוצרים |
Cnc מעובד במכונה של פלדת בילט |
|
מְסִירָה |
2-3ימי עבודה |
קראנק צילינדר |
מוט בוכנה מחושל, חתך ראש |
תגיות פופולריות: מוט חיבור מנוע Deutz, חלקי מנוע Deutz
