בתוך הדחיפה הגלובלית להפחתת פליטת הכוח הימי, המנוע הימי של Cummins K38, באמצעות שילוב-של-שלב של-אופטימיזציה של מנוע וטכנולוגיות טיפול לאחר, מסתגל במדויק לדרישות הפליטה הרב--שלביות, מבחירה של IMO Tier I ועד Tier III לכלי שילוח מסחריים{5}. ההיגיון הטכני שלה סובב סביב איזון בקרת פליטות עם אמינות, יצירת פתרון רב-פעמי-בכוח סוס להפחתת פליטת פליטת מנוע ימי.
מנוע ימי של קאמינס K38
כיסוי מלא, מתקנים גלובליים ועד בקרות מחמירות אזוריות
תקנות פליטת המנוע הימי מתרכזות סביב תקני ה-IMO Tier. ה-Cummins K38 משיג תאימות מלאה בכל התרחישים באמצעות תצורות טכניות שונות:
תאימות גלובלית של IMO Tier I/II: הן עבור Tier I, שנכנסה לתוקף בשנת 2000, והן עבור Tier II, שנכנסה לתוקף בשנת 2011, ה-K38 מבטל את הצורך בהתקני טיפול לאחר חיצוני ומשיג תאימות אך ורק באמצעות-אופטימיזציה של טכנולוגיית המנוע, מה שהופך אותו למתאים להפלגה מחוץ לאזורי בקרת פליטה ברחבי העולם (ECAs). שיפור אזורי IMO Tier III: ה-K38 משיג עמידה בתקני Tier III, שנכנסו לתוקף בצפון אמריקה, אירופה וסין ב-2016, באמצעות שילוב של טכנולוגיית "ב-טיהור מנוע + SCR aftertreatment", העומדת בדרישות המחמירות של אזורי בקרת פליטה.
מנוע זה גם תואם בו-זמנית לתקנים אזוריים כגון US EPA Tier 3/4, ומבסס יכולות תאימות בין-שווקים.
ב-אופטימיזציה למנועים כבסיס, טיפול לאחר משלים אותו במדויק
ה-Cummins K38 משתמש באסטרטגיית "הפחתת פליטות מדורגת", המשלבת באופן גמיש מודולים טכנולוגיים המבוססים על רמות רגולטוריות. זה מבטיח עמידה בפליטות תוך שמירה על העמידות האגדית של מנוע סדרת K.
ערך נוהג תאימות: אמנות האיזון בין עמידות והפחתת פליטות
טכנולוגיית בקרת הפליטות של Cummins K38 תוכננה סביב הצרכים התפעוליים העיקריים של כלי שיט ימיים:
יכולת שליטה בעלויות: אין צורך בטיפול לאחר בתנאי תפעול Tier I/II, מה שמפחית את ההשקעה הראשונית. מערכת Tier III SCR מסנכרנת את מחזורי שיפוץ המנוע עם המנוע, ומבטלת זמן השבתה של תחזוקה באמצע החיים. בשילוב עם שיפור של 5% בצריכת הדלק, זה מפחית משמעותית את עלויות מחזור החיים.
יכולת הסתגלות סביבתית: מפעולות העומס הגבוה-של שילוח מסחרי ועד לדרישות השקט של יאכטות-על, טכנולוגיית הפליטה שלה מתחברת עם ביצועי כוח ובקרת רעש. לדוגמה, מערכת המסילה המשותפת משיגה פעולת רטט- נמוכה, מה שהופך אותה למתאימה לכלי- מתקדמים.
וודאות הסמכה: הסמכה ואימות של אפליקציות IMO EI על ידי חברות סיווג (כגון DNV ו-China Classification Society) מבטיחים תאימות בכל המים העולמיים.
