מבנה מחוספס ועמיד
רכיבי הליבה מתוכננים להיות חזקים, מסוגלים לעמוד בעומסים גבוהים ופעולה רציפה-לאורך זמן רב, מה שהופך אותם למתאימים באופן אידיאלי לתנאי ההפעלה הקשים של מכונות בנייה, תוך שימוש בגוש-ברזל יצוק בעל חוזק גבוה וראש צילינדר.
מערכת הזרקת דלק מתקדמת
רוב מנועי ה-D4D משתמשים בטכנולוגיית הזרקה ישירה של-מסילה משותפת בלחץ גבוה. טכנולוגיה זו משיגה לחץ הזרקה גבוה במיוחד, מה שמבטיח פיצול דלק יסודי יותר ובערה מלאה יותר. כתוצאה מכך:
צריכת דלק משופרת: מפחיתה ביעילות את עלויות התפעול.
פליטות נמוכות יותר: עוזר לעמוד בתקנות פליטות קודמות (כגון Euro III ו- Euro IV).
פעולה חלקה יותר והפחתת הרעש: נוחות מפעיל משופרת.
מבנה מחוספס ועמיד
רכיבי הליבה מתוכננים להיות חזקים, מסוגלים לעמוד בעומסים גבוהים ופעולה רציפה-לאורך זמן רב, מה שהופך אותם למתאימים באופן אידיאלי לתנאי ההפעלה הקשים של מכונות בנייה, תוך שימוש בגוש-ברזל יצוק בעל חוזק גבוה וראש צילינדר.
מערכת הזרקת דלק מתקדמת
רוב מנועי ה-D4D משתמשים בטכנולוגיית הזרקה ישירה של-מסילה משותפת בלחץ גבוה. טכנולוגיה זו משיגה לחץ הזרקה גבוה במיוחד, מה שמבטיח פיצול דלק יסודי יותר ובערה מלאה יותר. כתוצאה מכך:
צריכת דלק משופרת: מפחיתה ביעילות את עלויות התפעול.
פליטות נמוכות יותר: עוזר לעמוד בתקנות פליטות קודמות (כגון Euro III ו- Euro IV).
פעולה חלקה יותר והפחתת הרעש: נוחות מפעיל משופרת.
