היכרות עם מנוע וולוו D4D

מנוע D4D לרכב
פרמטרים בסיסיים: בדרך כלל מנוע דיזל משולב עם ארבעה- צילינדרים עם נפח של 1968 סמ"ק. הספק שלו הוא 190 כ"ס (140 קילוואט) ב-4000 סל"ד והמומנט שלו הוא 400 ננומטר ב-1750-2500 סל"ד.
מאפיינים טכניים: טכנולוגיית הזרקה ישירה של מסילה משותפת בלחץ גבוה- שולטת במדויק על הזרקת הדלק, משפרת את יעילות הבעירה והפחתת פליטות. מצויד במגדש טורבו בודד, הוא מגביר את ההספק תוך שמירה על צריכת דלק טובה.
תחזוקה: מומלץ שמן מנוע סינטטי 0W-30 או 5W-30 בקיבולת שמן של 5.5 ליטר (כולל פילטר). תחזוקה שוטפת כוללת החלפת שמן כל 15,000 ק"מ או 12 חודשים, מסנני אוויר ודלק כל 30,000 ק"מ, והחלפת רצועת טיימינג כל 150,000 ק"מ.

מנוע D4D למכונות בנייה
פרמטרים בסיסיים: אם ניקח לדוגמא את דגם ה-D4D4 EAE2 עבור מחפרים, יש לו נפח של 7.15 ליטר וקדח x מהלך של 108 מ"מ על 130 מ"מ. תפוקת ההספק נעה בין 224-265 כ"ס (167-198 קילוואט) ב-2200 סל"ד, והמומנט המרבי הוא 1050-1200 ננומטר ב-1200-1500 סל"ד.
מאפיינים טכניים: הוא משתמש במערכת דלק של יחידה אלקטרונית (EUI), טעינת טורבו וקירור לאחר, ומתגאה ביחס דחיסה של 18.1:1, העומד בתקני פליטת יורו 3/Tier 3.
יתרונות ביצועים: הכוח והמומנט העוצמתיים שלו, בשילוב עם המומנט הגבוה שלו במהירויות נמוכות, הופכים אותו לאידיאלי עבור-עבודות חפירה כבדות, תוך שיפור יעיל של היעילות. גם צריכת הדלק הנמוכה יחסית שלו מפחיתה את עלויות התפעול.