טכנולוגיית "הלב" שמניעה את העולם
במערכות תעשייה ותחבורה מודרניות, המנוע נחשב ל"לב הכוח". בין אם מדובר במכוניות, משאיות, מכונות בנייה, ספינות או ציוד לייצור חשמל, המנוע הוא מקור הכוח המרכזי. עם השינוי במבנה האנרגיה העולמי והחמרת התקנים הסביבתיים, תעשיית המנועים פותחת סבב חדש של חדשנות טכנולוגית ושדרוג תעשייתי.
מנוע הוא יחידת כוח הממירה אנרגיה כימית (דלק) לאנרגיה מכנית.
מנוע הבעירה הפנימית הוא כיום הסוג הנפוץ ביותר. הוא מייצר גז בלחץ- גבוה- בלחץ גבוה על ידי שריפת דלק (כגון סולר, בנזין או גז טבעי), שמניע את הבוכנה לעבודה, ובכך מסובב את גל הארכובה ומוציא כוח.
מנועי דיזל, במיוחד, נמצאים בשימוש נרחב בכלי רכב-כבדים, מכונות בנייה, ספינות וציוד לייצור חשמל, בשל יחס הדחיסה הגבוה, היעילות התרמית הגבוהה והמומנט החזק שלהם.
רכיבים עיקריים של מנוע דיזל
בלוק צילינדר וראש צילינדר - ה"שלד" של המנוע, נושא לחץ בעירה ושומר על המיקומים היחסיים של כל הרכיבים.
מנגנון גל ארכובה ומוט חיבור - ממיר את התנועה הליניארית שנוצרת מבעירה לתנועה סיבובית.
רכבת שסתום - שולטת בתזמון היניקה והפליטה.
מערכת דלק - מספקת דלק בדיוק לתא הבעירה, כולל משאבת הזרקת הדלק, המזרקים ומערכת מסנן הדלק.
מערכת קירור ושימון - מבטיחה את אמינות המנוע במהלך פעולת עומס גבוה-לטווח ארוך.
מגמות פיתוח טכנולוגיות בתעשייה
חשמול ואינטליגנציה
חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה
כוח היברידי ופריסת אנרגיה חדשה
קל משקל ויעילות גבוהה
