תפקידה של משאבת שמן המנוע היא לאלץ את השמן אל המשטח הנעים של כל חלק במנוע לאחר העלאתו ללחץ מסוים. ניתן לחלק את מבנה משאבת השמן לשני סוגים: סוג הילוכים וסוג הרוטור. משאבות שמן גיר מחולקות עוד יותר לסוג גיר פנימי וסוג גיר חיצוני. האחרון נקרא בדרך כלל משאבת שמן הילוכים. יש לו מבנה פשוט, גודל קטן, משקל קל ומשלוח שמן גדול. משאבת הרוטור הציקלואידית מאמצת מבנה שבו הרוטורים הפנימיים והחיצוניים מרושתים. יש לו מספר קטן של שיניים ומבנה קומפקטי. הוא יכול ליצור חלל אטום ללא עזרה של אלמנטים בידוד אחרים, ומספר החלקים שלו קטן.
מנוע Deutz מאפייני תנועת משאבת שמן
פעולה חלקה ורעש נמוך. מספר השיניים של הרוטורים הפנימיים והחיצוניים של משאבת הרוטור הציקלואידית שונה רק בשן אחת. כאשר הם זזים זה לזה, מהירות ההחלקה של פני השן קטנה, ונקודת החיבור נעה כל הזמן לאורך פרופיל השן של הרוטורים הפנימיים והחיצוניים. לכן, השחיקה ההדדית של משטחי השיניים של שני הרוטורים קטנה. מכיוון שזווית המעטפת של תא יניקת השמן ותא פריקת השמן גדולה, קרובה ל-145 מעלות, זמן יניקת השמן ופריקת השמן מספיקים יחסית, כך שזרימת השמן יציבה יחסית, התנועה יציבה יחסית והרעש. נמוך משמעותית מזה של משאבת ההילוכים. משאבות שמן נמצאות יותר ויותר בשימוש במנועי בעירה פנימית. במקביל, הם גם ממלאים תפקיד בתחומים הנדסיים כמו מוליכים למחצה, אנרגיה סולארית ו-LCD.
מוּצָרPערכות
|
שם פריט |
משאבת שמן |
חומר |
ברזל יצוק/פלדה יצוקה/נירוסטה |
|
מַטָרָה |
להחלפה/תיקון |
חלק מס. |
1011015-56D,1011015A52D,1011015-A12,1011015-A11,1011015-65D,1011015-30D |
|
MOQ |
1 חתיכה |
חֲבִילָה |
קופסא קרטון |
|
תַשְׁלוּם |
T/T |
אַחֲרָיוּת |
6 חודשים |
|
מְקוֹרִי |
תוצרת סין |
סוּג |
חלקי מנוע |
|
מְסִירָה |
2-3ימי עבודה |
אֵיכוּת |
ביצועים גבוהים |
תגיות פופולריות: משאבת שמן מנוע Deutz, חלקי מנוע Deutz
