בצילינדר של המנוע ישנן מספר תעלות מים לסירקולציית מי קירור, המחוברות לרדיאטור (הידוע בכינויו מיכל המים) המוצב בקדמת המכונית דרך צינורות מים ליצירת מערכת זרימת מים גדולה. ביציאת המים העליונה של המנוע, יש משאבת מים, אשר מונעת באמצעות רצועת המאוורר לשאיבת המים החמים בתעלת המים של צילינדר המנוע ולשאוב פנימה את המים הקרים. יש גם תרמוסטט ליד משאבת המים. כשהמכונית רק מופעלת (מכונית קרה), היא לא נפתחת, כך שמי הקירור לא עוברים דרך מיכל המים, אלא רק מסתובבים במנוע (הידוע בכינויו מחזור קטן). כאשר טמפרטורת המנוע מגיעה למעל 95 מעלות, הוא נפתח, והמים החמים במנוע נשאבים לתוך מיכל המים. הרוח הקרה נושבת דרך מיכל המים כשהמכונית נעה קדימה, מורידה את החום.
עקרון העבודה של משאבת מים מנוע Deutz
המנוע מניע את מיסב משאבת המים ואת האימפלר להסתובב דרך הגלגלת, ונוזל הקירור במשאבת המים מונע על ידי האימפלר להסתובב יחד. תחת פעולת הכוח הצנטריפוגלי, הוא נזרק לקצה בית משאבת המים, ונוצר לחץ מסוים בו זמנית, ואז זורם החוצה משקע המים או מצינור המים. הוא מונע בדרך כלל על ידי גל הארכובה של המנוע דרך חגורת V. רצועת ההילוכים כרוכה סביב גלגלת גל הארכובה וגלגלת משאבת המים. כאשר גל הארכובה מסתובב, ציר משאבת המים יסתובב גם הוא, וציר משאבת המים יניע את האימפלר להסתובב, ובכך ימיר אנרגיה מכנית לאנרגיה הידראולית.
מוּצָרPערכות
|
מקום המקור |
שאן דונג סין |
|
משמש עבור |
חלקי מנוע דיזל |
|
מספר חלק OEM |
02931061,1307010A56D |
|
חוֹמֶר |
ברזל יצוק, סגסוגת אלומיניום, נירוסטה |
|
יַצרָן |
מִקצוֹעִי |
|
שׁוּק |
פופולרי בג'אנפאן, גרמניה, רוסיה, ארצות הברית, קנדה, אוקראינה, בלארוס, פולין, אפריקה וכן הלאה. |
|
MOQ |
אנו מקבלים הזמנה קטנה, למוצרים שונים יש moq שונה. |
תגיות פופולריות: משאבת מים מנוע Deutz, חלקי מנוע Deutz
