חלקי חילוף למנועי דיזל

  • 1000622860 אלמנט פילטר דלק
    1000622860 אלמנט פילטר דלק

    תיאור המוצרים המיועד למערכות הזרקת דלק מודרניות, הוא משתמש בחומרי פילטר מורכבים רב שכבתיים וטכנולוגיית סינון ברמת ננו כדי ליירט ביעילות דחיפות, קולואידים, לחות וחלקיקים זעירים בדלק (גדול או שווה
    הוסף לחקירה
  • Deutz BF6M1013EC מנוע גל ארכובה
    Deutz BF6M1013EC מנוע גל ארכובה

    Deutz BF6M1013EC מנוע ארכובה מנוע פרמטרים ליבה ‌ דגמים ניתנים להחלה ‌: מיועד למנועי סדרת Deutz BF6M1013EC, התואמים ליורו III ולסטנדרטים של פליטה. Technology Technology Technology ‌: מזויף עם פלדת
    הוסף לחקירה
  • Deutz tcd2013 l 06 4 V Crankshaft
    Deutz tcd2013 l 06 4 V Crankshaft

    ‌Deutz tcd2013 l 06 4 V פרמטרים ליבת גלגלות מנוע ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ model תאימות ‌: מתאים ל- TCD2013 L {}}} V מנועי סדרה, תומך בסטנדרטים של יורו III-v ו- EEV. Technology Technology Technology ‌: יציקת
    הוסף לחקירה
  • מנוע וולוו בלוק מכירות ישירות במפעל
    מנוע וולוו בלוק מכירות ישירות במפעל

    יתרונות ביצועים - צפיפות הספק גבוהה: בלוק מנוע וולוו בשילוב עם תכנון תא בעירה אופטימיזציה תומך בהזרקת דלק בלחץ גבוה (כגון 2500 בר לגרסת דיזל), משפר את יעילות הדלק ומפחית פליטות. - תגובה מהירה: מערכת
    הוסף לחקירה
  • וולוו D6E מנוע דיזל בלוק קצר
    וולוו D6E מנוע דיזל בלוק קצר

    1. חומרים ותהליך ייצור וולוו D6E מנוע דיזל בלוק קצר בלוק ארכובה אלומיניום יצוק בלחץ גבוה עם אוניית צילינדר ברזל יצוק משובצת בפנים, ומרוססת עם ציפוי סגסוגת אלומיניום אאוטקטי כדי לשפר את ההתאמה בין
    הוסף לחקירה
  • ראש צילינדר מנוע Deutz
    ראש צילינדר מנוע Deutz

    ראש הצילינדר של מנוע Deutz עשוי בדרך כלל מברזל יצוק אפור או ברזל יצוק מסגסוגת. לסגסוגת אלומיניום מוליכות תרמית טובה, אשר תורמת לשיפור יחס הדחיסה. תפקידו של ראש הצילינדר הוא לאטום את הצילינדר, ליצור
    הוסף לחקירה
  • בלוק צילינדר מנוע Deutz
    בלוק צילינדר מנוע Deutz

    בלוק צילינדר מנוע Deutz הוא הגוף העיקרי של המנוע. הוא מחבר את הצילינדר והארכובה יחדיו ומהווה את מסגרת התמיכה להתקנת חלקים ואביזרים כגון הבוכנה וגל הארכובה.
    הוסף לחקירה
  • Deutz Crankcase Cylinder Block
    Deutz Crankcase Cylinder Block

    בלוק הצילינדר של Deutz Crankcase הוא אחד ממרכיבי הליבה של המנוע. הוא ממלא תפקיד מפתח בשימון, בקרת הטמפרטורה וביציבות המנוע ועליו להיות באיכות הגבוהה ביותר, כך שלא ניתן לבצע קיצורי דרך.
    הוסף לחקירה
  • מוט חיבור מנוע Deutz
    מוט חיבור מנוע Deutz

    מוט החיבור של מנוע Deutz מחבר בין הבוכנה לגל הארכובה, ומעביר את הכוח המופעל על הבוכנה לגל הארכובה, וממיר את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה סיבובית של גל הארכובה.
    הוסף לחקירה
  • גל ארכובה מנוע Deutz
    גל ארכובה מנוע Deutz

    גל ארכובה של מנוע Deutz הוא החלק החשוב ביותר במנוע. הוא נושא את הכוח המועבר על ידי המוט המחבר וממיר אותו לתפוקת מומנט דרך גל הארכובה ומניע אביזרים אחרים על המנוע. גל הארכובה נתון לפעולה המשולבת של
    הוסף לחקירה
  • גל זיזים מנוע Deutz
    גל זיזים מנוע Deutz

    גל זיזים הוא רכיב במנוע בוכנה. הגוף העיקרי של גל הזיזים הוא מוט גלילי באורך זהה בערך לזה של קבוצת הצילינדרים. יש עליו כמה מצלמות להנעת השסתומים. תפקידו לשלוט בפתיחה ובסגירה של השסתומים.
    הוסף לחקירה
  • טפח שסתום מנוע Deutz
    טפח שסתום מנוע Deutz

    מנגנון הנעת השסתום המשתנה על המנוע יכול להתממש בשתי צורות. האחת היא מערכת משתנית גל זיזים ופיקה, שהיא לשנות את תזמון השסתומים והרמת השסתומים על ידי שינוי גל הזיזים או הפקה; השניה היא מערכת משתנה, שבה
    הוסף לחקירה

(0/10)

clearall