המתנע נקרא גם מנוע. הוא ממיר את האנרגיה החשמלית של הסוללה לאנרגיה מכנית, מניע את גלגל התנופה של המנוע להסתובב ומתניע את המנוע.
סטרטרים מחולקים לסטרטרים DC, סטרטרים בנזין, סטרטרים לאוויר דחוס וכו' לפי עקרונות העבודה שלהם. רוב מנועי הבעירה הפנימית משתמשים בסטרטרים DC, המתאפיינים במבנה קומפקטי, תפעול פשוט ותחזוקה קלה. מתנע בנזין הוא מנוע בנזין קטן עם מצמד ומנגנון שינוי מהירות. יש לו הספק גבוה והוא פחות מושפע מהטמפרטורה. הוא יכול להפעיל מנועי בעירה פנימית גדולים ומתאים לאזורים קרים בגובה רב. מתנעי אוויר דחוס מחולקים לשתי קטגוריות. האחד הוא הזרקת אוויר דחוס לצילינדר לפי סדר העבודה, והשני הוא שימוש במנוע פנאומטי להנעת גלגל התנופה. השימוש בסטרטרים באוויר דחוס דומה לזה של סטרטרים בנזין, והוא משמש בדרך כלל להתנעת מנועי בעירה פנימית גדולים.
כפי שכולנו יודעים, הסטרטר של מנוע Deutz דורש תמיכה של כוח חיצוני, והמתנע לרכב ממלא תפקיד זה. באופן כללי, המתנע משתמש בשלושה מרכיבים כדי לממש את כל תהליך ההתחלה. המנוע מסדרת DC שואב זרם מהסוללה וגורם לגלגל ההנעה של המתנע לייצר תנועה מכנית; מנגנון ההילוכים משלב את גלגל ההנעה לתוך גלגל התנופה ויכול להתנתק אוטומטית לאחר התנעת המנוע; מעגל המתנע מופעל ומכבה על ידי מתג אלקטרומגנטי.
מוּצָרPערכות
|
שֵׁם |
Starter מנוע Deutz |
|
נהלי עיבוד |
1, עיצוב ופיתוח 2, רכש ובדיקה של חומרי גלם 3, עיבוד חלקים 4, הרכבה ובדיקה של רכיבים 5, בדיקת ביצועים חשמליים 6, בדיקת עמידות 7, בדיקת מכונה מלאה |
|
מִשׁקָל |
20-40ק"ג |
תגיות פופולריות: Deutz Engine Starter,Deutz Engine Parts
